Lại thêm một nỗi lo

            

-          Mỗi khi có việc phải ra đường bác sợ nhất loại phương tiện giao thông nào?

-          Hãi nhất là mấy “ông” xe buýt, sau đến taxi, xe công nông, xe cứu thương.

-          Đúng thế. Loại xe cứu thương thường chạy rất bạt mạng. Họ chẳng coi đèn đỏ hay cảnh sát giao thông là cái”đinh” gì. Thôi,  cũng nên thông cảm, cứu người như cứu hỏa mà.

-          Nhưng cũng có nhiều xe chẳng chở bệnh nhân gì cả mà vẫn bật còi ưu tiên, phóng như tên lửa giữa phố đông người. Có lái xe còn nghiện ma túy, uống rượu đến say xỉn.

-          Bác cứ nói “oan” cho họ. Việc chuyên chở người bệnh là rất hệ trọng, ai người ta dám dùng mấy thứ chết người đó?

-          Hôm vừa rồi, ở Đồng Nai, có gia đình tố cáo một lái xe cứu thương quát tháo người nhà bệnh nhân rất hách dịch, miệng lại nồng nặc mùi rượu. Gia đình rất sợ nhưng vẫn phải để anh ta chở vì người nhà đang trong cơn thập tử nhất sinh.

-          Chắc anh ta bôi cồn vào mồm để sát trùng, chứ làm nghề này ai dám uống rượu?

-          Trên đường đi, anh ta phóng rất nhanh, lạng lách như chốn không người.

-          Anh ta phải chạy như thế vì lo cho tính mạng người bệnh mà. Gia đình phải “cám ơn” mới đúng chứ, còn kêu ca gì?

-          Suốt quãng đường, lái xe liên tục “nấu cháo” điện thoại với bạn, trong khi vẫn lao xe vun vút, khiến người nhà bệnh nhân lo thon thót.

-          Người làm nghề này thường lái xe rất giỏi, gì phải lo?

-          Vấn đề là, chiếc xe này đã gây tai nạn, khiến bệnh nhân trên xe càng nguy kịch hơn. Theo tôi, cần phải đuổi việc những lái xe loại này để người nhà bệnh nhân và xã hội yên tâm.

Cận

Gậy ông đập lưng ông

             

-          Năm nay mấy đứa cháu ở quê lên Hà Nội thi THPT vất vả quá bác ạ.

-          Thì năm nào chẳng thế. Bây giờ thực hiện kì thi hai trong một nên cũng đỡ được một nửa rồi đấy. Nếu không thuê được phòng trọ hay đi lại khó khăn cứ sang tôi mà ở, cần xe để đi lại thì tôi cho mượn.

-          Ý tôi muốn nói là, ngoài sách vở, quần áo như mọi khi, các cháu phải mang vác theo cả gạo, rau củ quả nữa.

-          Những thứ đó ở Hà Nội không có hay đắt quá nên các cháu phải mang theo à?

-          Không phải. Các cháu sợ thực phẩm ở Hà Nội không an toàn, nên mang theo đồ ăn cho yên tâm.

-          Hầu hết thực phẩm tiêu thụ ở Hà Nội là do các địa phương cung cấp. Giờ chính những người sản xuất ra chúng lại sợ không dám ăn thì kì lạ quá. Người đáng trách chính là bà con nông dân chứ đâu phải các tiểu thương ở các thành phố.

-          Đúng thế. Việc này diễn ra đã lâu, ai cũng biết mà không ngăn chặn được sao?

-          Họ phun chất độc hại trong vườn của mình, ai kiểm soát được. Nếu có bắt quả tang thì cũng xử phạt hành chính như phủi bụi, ai sợ đâu.

-          Nghe nói, từ 1/7 này sẽ phạt rất nặng, thậm chí bỏ tù những kẻ làm hàng giả, dùng chất cấm trong sản xuất thực phẩm bẩn. Hi vọng mọi chuyện sẽ tốt lên.

-          Tôi cũng mong là như vậy. Với những kẻ táng tận lương tâm như thế, cần phải qui vào tội hủy hoại giống nòi, như tội phản quốc ấy. Có thế bọn chúng mới tởn.

Cận

Đổ hết cho ông Trời

   

-          Việt Nam là nước mưa nhiều, vậy mà năm nào cũng có khu vực bị hạn hán nặng là sao nhỉ?

-          Do thiếu hồ chứa, hệ thống kênh rạch được bố trí thiếu khoa học nên hầu hết nước từ trên trời đổ xuống lại trôi tiệt ra biển.

-          Như lời bác nói thì tình trạng hạn hán ở ta chủ yếu do con người. Tôi cũng thấy thế. Ở ta còn liên quan đến hành vi tiêu cục nữa. Dư luận đang ồn ào chuyện cầu máng dẫn nước số 3 ở xã Tân Xuân, huyện Hàm Tân, tỉnh Bình Thuận chưa kịp bàn giao đã bị sập.

-          Tưởng cái gì to tát chứ máng dẫn nước thì “nhỏ như con thỏ”, nhằm nhò gì mà mọi người phải quan tâm.

-          Ai bảo bác thế. Chi phí cho công trình này hơn trăm tỷ đồng. Nếu được đưa vào hoạt động nó sẽ cung cấp nước cho hàng nghìn ha ruộng, vườn đấy.

-          Kinh thế cơ à. Thế đã tìm ra nguyên nhân cầu máng này sập chưa?

-          Theo Phó Giám đốc Sở NN&PTNT tỉnh này, cầu máng sập là do lũ quét.

-          Lũ lụt có sức mạnh ghê lắm. Thôi, hỏng thì làm cái khác cho bà con được nhờ.

-          Vấn đề là, tại nhiều vết đứt gãy của bê tông, người ta thấy dấu vết của xi măng rất ít. Sắt thép cũng rất lơ thơ, chỉ thấy nhiều vật “lạ” như gỗ, túi nilon, đất sét…

-          Ô, nếu thế thì là rút ruột công trình chứ đâu phải do thiên tai?

-          Bác còn lạ gì, ở nước mình, hễ xảy ra chuyện gì là đổ hết cho ông Trời. Mà ông Trời thì to nhất rồi. Làm gì còn cấp nào cao hơn xét xử ông Trời nữa. Rồi sẽ hòa cả làng thôi.

Cận

Xin hãy nhường nhịn nhau

                

-          Cứ với tình hình này, người dân sẽ buộc phải trở thành Cảnh sát Giao thông bác ạ.

-          Mỗi người một việc chứ. Bác lại bức xúc vì chuyện giao thông ách tắc phải không. Hôm qua, chỉ từ cơ quan về nhà có vài cây số mà tôi  phải đi đến mấy tiếng đồng hồ đấy.

-          Không, tôi muốn noi gương chị bán hoa quả ở đầu cầu Cống Mọc, Thanh Xuân, Hà Nội. Ngày nào cũng vậy, mỗi khi thấy ùn tắc là chị bỏ bán hàng chạy ra giữa đường hướng dẫn mọi người đi đúng lề lối.

-          Thế Cảnh sát Giao thông đâu mà để chị ấy phải làm như vậy?

-          Họ chỉ làm vào giờ cao điểm thôi. Mỗi khi vắng bóng cảnh sát chị ấy mới ra làm thay, trời mưa cũng như trời nắng đã mấy năm nay rồi.

-          Chắc nhà nước trả lương thì chị ấy mới sốt sắng thế. Loạng quạng giữa đường đông đúc, xe cộ đâm phải thì oan gia?

-          Làm gì được nhận đồng nào. Chẳng qua chị ấy thấy mọi người chen lấn nhau rất vất vả nên mới tự nguyện làm thế thôi.

-          Ngồi bán hàng cả ngày chồn chân mỏi gối nên chị ấy xông pha như thế để thư giãn, cũng là một hình thức rèn luyện sức khỏe.

-          Làm gì có ai thần kinh mà tả xung hữu đột giữa đám xe buýt với xe ben “hổ vồ”. Chị ấy không ngại nguy hiểm mong giúp mọi người đi lại được mau lẹ, an toàn thôi.

-          Nếu thế thì thật đáng quí. Nếu ai đi đường cũng ý thức một tí, nhường nhịn nhau một tí thì người phụ nữ này đâu phải vất vả, nguy hiểm đến thế, bác nhỉ.

Cận

Vừa đá bóng vừa thổi còi

          

-          Bác có biết vì sao mà năm nào, tháng nào, ngày nào người dân cũng kêu ca về giá điện, chất lượng điện không?

-          Báo chí nói mãi rồi. Đó là do độc quyền, tính cả tiền hiếu hỉ, khen thưởng con em trong ngành vào giá thành nên giá cả mới tăng liên tục, chưa bao giờ giảm, dù chỉ một cắc.

-          Tôi mới phát hiện thêm một nguyên nhân nữa khiến cột điện cứ đổ liên tục, làm giảm chất lượng điện.

-          Thì đất nước mình nhiều mưa bão, cột điện đổ cũng là chuyện bình thường.

-          Mấy bữa trước, có cột điện bị đổ trong khi cả bụi chuối ngay cạnh không rách một chiếc lá nên không đổ tại cho thời tiết được. Những ngày gần đây dư luận đang ồn lên chuyện, ở xã Đại An, huyện Vụ Bản, Nam Định một công nhân đã công bố clip, hình ảnh về việc đổ móng trụ điện 200kv toàn đất với sỏi, chỉ trộn tí xi măng gọi là có.

-          Sao lại làm ăn liều thế. Vậy ai chịu trách nhiệm trong việc này?

-          Hiện nay, chủ đầu tư thì đổ cho nhà thầu. Nhà thầu lại đổ cho đơn vị thi công… Nói chung là cứ tít mù cả lên, chẳng biết đâu mà lần.

-          Chỉ cần lấy mẫu về kiểm nghiệm là lòi ra chất lượng có bị gian dối hay không?

-          Đúng thế, nhưng nhà thầu lại cử đoàn thanh tra của chính mình đi lấy mẫu ở phần bê tông trồi trên mặt đất, dưới móng thì không đả động đến.

-          Ô, mình khám tay mình thì làm sao tìm ra vết bẩn. Theo tôi, gặp trường hợp này, cơ quan chức năng cần lập đoàn thanh tra độc lập, lấy mẫu tất cả các trụ trên toàn tuyến. Chuột sẽ lòi mặt ra ngay thôi.

Cận